作业帮双涡轮增压是什么意思?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/26 08:35:05
双涡轮增压是什么意思?
双涡轮增压是什么意思?
双涡轮增压是什么意思?
涡轮增压是一种提高发动机进气能力的技术,它采用专门的压气机将气体预先压缩再输入气缸,这样,气体的质量将大大增加.一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率可提高大约40％.同时,增压技术还能提高燃油经济性和降低尾气排放..\x0d但是普通涡轮增压器在急加速时,动力输出会明显迟滞,功率扭矩图显示其扭矩曲线呈现硬角变化,这是涡轮启动和加速踏板的响应迟滞造成的.Saab开发的Trionic管理系统有效解决了这一问题,整个扭矩曲线呈现出平滑的“拱形”,这使得发动机运行过程中扭矩变化过程更加平顺,从而使驾驶过程更加平稳也更具情趣.\x0d轮增压的全称为废气涡轮增压,一般用“T”表示.涡轮增压是通过排气管出来的高速气体推动转子旋转,从而提高进气管中气流压力的设备.增加气流压力以使更多的空气,也就是更多的氧气进入气缸,这样燃烧就会更加充分,动力也就更大.增压器的两端一边是涡轮,一边则是压气机,废器带动叶片旋转驱动压器机工作,使它向进气管更快,更大量地输送空气.涡轮增压器借助的是高速废气的功能,这部分能量在普通发动机上是白白浪费掉的.借助它的速度,涡轮压器转子可以获得很高的转速,最高转速甚至达到150000rpm上下.但涡轮增压有个最大的缺点,就是有涡轮迟滞现象：就是在较低转速下时,当踩下油门踏板,发动机不会有较大的动力提升,要等到转速上升到一定程度（一般在2500-3000转）,涡轮增压器才开始工作,此时会感觉动力突然上升,但这样往往会影响汽车的乘坐舒适性!\x0d而机械增压却不同：它的转子不是由发动机的废气驱动,而是直接由皮带连接发动机的曲轴,由发动机的曲轴来驱动.而曲轴又是发动机的动力输出轴,这样机械增压器既增了压,但同时也消耗了一部分动力,所以一般机械增压的增压效率都不高.但是机械增压的最大优点就是没有涡轮增压的涡轮迟滞现象,所以机械增压在低转速下的增压效果比较明显,但是随着转速的升高效率也逐渐下降.这与涡轮增压正好相反!