电力系统中的热倒和冷倒分别是什么意思?还有分段母线处为什么有用一把分段闸刀的,有的却用两把分段闸刀?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 16:02:58
电力系统中的热倒和冷倒分别是什么意思?还有分段母线处为什么有用一把分段闸刀的,有的却用两把分段闸刀?

电力系统中的热倒和冷倒分别是什么意思?还有分段母线处为什么有用一把分段闸刀的,有的却用两把分段闸刀?
电力系统中的热倒和冷倒分别是什么意思?还有分段母线处为什么有用一把分段闸刀的,有的却用两把分段闸刀?

电力系统中的热倒和冷倒分别是什么意思?还有分段母线处为什么有用一把分段闸刀的,有的却用两把分段闸刀?
冷倒:一条线路要借电时,先把该线路停电,然后合上二条线路间的联络开关;热倒:二条线路在均不停电的情况下,合上联络开关,然后断开借电线路的变电所出线开关.采用冷倒,一般借电线路需停电半小时,而热倒方式可借电而不停电
10KV环网线路要进行热倒,必须做二步工作,第一:进行潮流计算,一般是考虑最严重的运行方式下,二条线路合环后的潮流计算,以分析该二条线路是否具有热倒的条件;第二,核相,即要在联络处,对二条线路的A、B、C三相分别进行核相,以确定二条线路的相位是否一致.在进行热倒前,由运行部门向调度汇报,调度核对当前的运行方式是否允许热倒,然后发令合环.在实际操作中,第一步容易掌握,对于我局而言,经潮流计算,几乎所有的运行方式下均可合环,因此,只要第一次计算正确,以后就不存在什么危险,但对于第二步,却存在较大隐患.这是由于配网的改造较为频繁,线路的联络点较多,同时电缆的广泛使用,使得线路变动后,联络点的相位有可能发生变化,因此,每次线路改造后均应重新进行核相,这使得核相的工作量很大,而且,线路施工单位如未及时与运行部门联系,有可能出现线路变动后不重新核相的事件,从而给热倒留下了安全隐患.
2.2冷倒情况下
有些线路虽然实现了环网,却是不能进行热倒的,其中一种典型情况如下:我区有一座220KV湾塘变电所,其主变型号为OSFPS-150000/220,接线组别为Yn.Ao.D11,电压等级为220KV/110KV/35KV;区内的一座110KV骆驼变,其110KV线路从220KV湾塘变接入,主变型号为SFZB-31500/110,接线组别为Yn.D11,电压等级为110KV/10KV;区内一35KV蟹浦变电所,电源从220KV湾塘变35KV母线引出,其主变型号为SZ-8000/35,接线组别为Yn.D11,电压等级为35KV/10KV.从上可以看出,从110KV骆驼变中的10KV出线与从35KV蟹浦变的10KV出线间有30度的相位差,因此,此二个变电所之间的出线是绝对不允许热倒,只能冷倒.因此,在进行合环操作前,还必须进行验电,即确认一方无电后,方可进行合环,如忽略了这一环,在二条线路均带电的情况下进行合环,则将导致事故的发生.